H2 後期　ソアラ　２Ｄクーペ　2000cc　GTツインカム24　1500馬力　
走行１２万キロ（タイミングベルト交換済み）　グレーＭ　無事故車

※当社認定稀少度数★★★★★

5速マニュアル・フル装備・記録簿・アルミ・ＴＥＭＳ・ローダウン

国内におけるスポーツスペシャリティカーの歴史を大きく進化させ続けてきたソアラ、
登場より歴代2代目となる、走りのＧＴツインカム２４純正5速マニュアル車、程度良好の一台入庫致しました！
歴代２代目となる２０系ソアラは、昭和61年デビュー当時、バブル期の上昇気流の経済背景も重なり、「ハイソカー」又は「ニューソアラ」と呼ばれ、スポーツカーとも高級車とも取れる高品質、ハイテクノロジー技術、最新豪華装備、走行性能、スタイリングに重点を置く、日本車における高級スポーツクーペの最高峰として君臨する事に成功します。
現在でも、自動車雑誌などで過去から現代までで、最も憧れた車ベスト10には、必ずランクインするほど人気のある車種という観点でも知られております。
中でも、スポーツ走行を重点に置いた上級グレードである２．０リッターＧＴ系は、名機１Ｇ－ＧＥＵエンジンを搭載、滑らかで吹け上がりの良いシルキーシックスの走りを堪能頂けます。
高級パーソナルクーペとして重点を置く３．０ＧＴ系は、豪華装備・日本車初のエアサスを装備する等、徹底的な造り込みと、購入側のユーザー層を考慮したグレードのバランスも良く、当時３００〜４００万円以上もするにも関わらず、一躍ソアラは大ブームとなり、売れ行きも好調で若者から今で言うセレブ系の方々からも幅広く支持されました。
ハイテク装備や、室内の高品質のインテリアもさることながら、やはり外観のデザインが素晴らしいです！
直線美が映えるロングノーズ＆ショートデッキなスタイリング、ローフォルムで上品なデザインは、年齢を問わず、憧れの的でしたね！
現車は、内装も外装もデビュー当時を思い出す程美しい状況で、前オーナー様が丁寧に使用し、整備もきちんと行なわれてきた感が有り、エンジンもスムーズに滑らかに吹け上がります！
クラッチやその他機関も良好なコンディション！クーラーも良く冷えます。
グレードは2000ccＮＡ系スポーツモデル最上級のＧＴ！
名機1G-GEU　ツインカム24バルブ　150馬力を搭載、直6エンジンのシルクの様な滑らかさのＥｇはひとたびアクセルを踏み込むと、ＮＡエンジンとは思えない凄まじい程のパワフルな加速性能を体感できます！
足回りもしっかりしており、ガタや、ショックの抜けも無く、心地良いドライビングを満喫して頂けると思います、
しなやかな前後ダブルウイッシュボーン式サスペンションの乗り味は、硬過ぎず、柔らか過ぎず、ＴＥＭＳオートサスペンション硬度切り替え機能付き、
サポート性の良いシートは長距離運転にも適し、人間工学に基づいたデジタル式インパネ視野認識・各種インテリアの使用感も良く、色々な面で完成度の高いお車だと改めて実感いたします。
外装も大きな傷や目立ったヘコミもありませんが、フロントバンパーやトランク等に小傷がありましたので綺麗に板金塗装して仕上げました。
それにしても、発売後20年を経過しようとしているにも関わらず、ソアラという車の持つ独特のオーラは今尚衰える事は無く、逆に新鮮ささえ感じます、
現在、初期型10系ソアラと共に流通量が減り続けている20系ソアラ、程度の良い5速マニュアルの20系ソアラを入手出来るのも、もしかしたら今が最後のチャンスかも知れないと思いませんか？！
サスペンションのみ社外物にてローダウンし、テールランプはツインターボ用が装着、それ以外アルミホイール、各機関、内装、全て純正のフルオリジナルの状況でのご案内です！
知る人ぞ知る１Ｇ－ＧＥＵエンジンの乗り味、ＮＡ派の方へ是非お勧めしたい一台です！

程度良好、車検2年付き、税込み完全総額はなんと４５万円！
お探しの方、是非お早めにご来店をお待ちしております！