H8 マークII　グランデ２．５　ＶＶＴ－i　DOHC24バルブ 200馬力　無事故車
走行4万キロ　無事故車　パールII

※当社認定稀少度数★★

ＡＴ・フル装備・取説・CD・キーレス・パワーシート・ABS・Wエアバック・ETC

可変バルブ噴射式採用の、低燃費でもパワフル＆滑らかが売りの、２．５VVT-iエンジン搭載！
低燃費でも、とても心地良く滑らかに加速し、200馬力もの数値を出している直噴エンジンは、さすがトヨタ社といった所です。
現車は２．５NA系の上級グレードグランデ、
１JZーGE　ＶＶＴ－i　システム搭載エンジンは、乗り方によっては、街乗り、1リッター辺り10キロオーバーも可能な素晴らしいエンジンです！
一時は、大衆車の定番と呼ばれたマークIIですが、年々高級化し、今や高級車の類に含まれるお車ですね。
こちらの100系式は、その中でも特に高級感溢れ、コストパフォーマンスも素晴らしいプライス、完成度の高さは、オリンピックの年にあわせ4年に一度モデルチェンジを繰り返したマークII至上、正に、集大成の出来栄えだと言われております。
しかし、新車時かなりの台数を販売したのですが、あまり街中でも見かけなく、中古流通も少ないのは、完成度の高さゆえ、輸出で海外へ運び出されてしまった車両が多いからだと言う事です。アジア諸国では、所持しているとかなりのステイタスとの事です。
最終的には、継続モデル110系までは実売され、その後絶版、今やマークＸへと移行してしまった絶版車になりますが、
やはりマークIIと言えば、3兄弟（クレスタ・チェイサーを含む）、個人的には、こちらの１００系マークIIが生粋のマークIIとしての最後のモデルではないかと思います、
現車は、Wエアバック・ABSと豪華で安全装備に人気の有る稀少パールツートンカラーのボディ・・・！
室内も外装もとても綺麗で、走行距離からしても、まだまだこれからといった所ですね！
機関、エンジン良好！ATも良好！その他、エアコン等の装備も絶好調な一台！
車検2年付き　税込み乗り出しは限界プライス３６万円！
無事故、走行4万キロでこの価格はお買い得ですよ、店長お勧め車です！

★乗り出し総額には平成２１年４月から〜平成２２年３月までの１２か月分の自動車税も全て含んでおります。