H9 フォレスター　2000cc　Sターボ　ブラック　車検22年11月まで
走行1２万キロ　タイベル等交換済み
小修復暦有り（リアのフロア部に小さな修正跡有り、重要機関部の有るフロント部は修暦無しです、走行テストも行いましたが走行性能に問題は有りませんでした）

※当社認定稀少度数★★★★

5速・フル装備・記録簿・４WD・エアバック・MOMOステ・キーレス・アルミ・ABS・STiマフラー・STiマッドガード付

乗り手を選ばぬ外観で、人気の高いSターボ、人気色のブラックフォレスター入庫しました。
フォレスターは、同社の名車、インプレッサの機関等を流用し、発売当時は、大ブームだったウインタースポーツに観点を当て、インプレッサだけではなく、絶大な人気を誇った同社レガシィのノウハウを培い製作されたSUV車として、かなり高い評価を受けました。
インプレッサWRXの心臓部を持ち、レガシィ譲りの広い移住性、スバル社のノウハウを生かしたシンメトリカル４WDシステム、高い視野で長距離ドライブに最適な車高、当然ラゲッジスペースも広く、使い勝手の良いお車です！
名機EJ20　水平対向DOHCターボエンジン、250馬力と、高いパワーと、最大31.2kgビッグなトルクは、最低地上高の高さも手伝い、林道・雪道・砂利道・そしてオンロードと、道を選ばぬ走行性能・走破性を堪能できます！
更にこの度ご紹介のお車は、5速マニュアル車ですので、AT車以上に走りの楽しさを拘る方へ是非お勧めしたいお車です。
又、現車は8万8千キロ時に、タイミングベルト・ウォーターポンプ・クラッチディスクも交換したばかりで、機関は絶好調！
外装もお写真でご紹介の通り、とても綺麗で大きな傷やへこみも有りません。
室内も年式相応上で綺麗です。
走行距離が多目ですが、スバル車が人気の北欧の山林警備隊や、雪山救助隊では、
水平対向エンジン＆スバル４WDの耐久性と性能の評価が高く、40万キロ・60万キロとお乗りになる事も多いと聞きます。
※数年前のスバル広報誌より情報を得ました。
車名の由来、「森に住む人」を正に実現する、森林警備隊が愛用する車種、高い性能と安全性、耐久性が兼ね揃った、スバル フォレスター！
稀少5速、STi（スバル・テクニカ・インターナショナル）製のマフラー・泥除け付、
車検は22年11月までと、取立て車ですので、即納車も可能！
税込み総額は、驚きの２５万円！！
かなりお買い得ですので、早い者勝ちです。

★当社の総額表示は、平成21年4月1日以降登録の、向こう12ヶ月分課税される自動車税込み価格です、完全総額ですのでご安心下さい。後々、21年度の自動車税の請求は致しません！