57年式　初代レパード2000　TR-X　ターボ　L20　前期型　AT車
前後ローダウン（社外サス）　前後７Jドラッグアルミ　社外マフラーなどなど・・・

日産チェリー店にて発売されたTR-X（トライエックス）、角目４灯が目印の今や稀少な初代レパードです。
正規日産物は、角目２灯式（ソアラっぽい顔つきですね）
前期型のホワイトは、少々クリーム色っぽい？！オフ・ホワイトなカラーです、
後期型のホワイトは、ソリッドなスーパホワイト。
お好みは人それぞれですが、どちらも捨て難いカラーですね＾＾味があります！
しかし、
初代F30レパード、、、
最近オートオークションにも殆ど出てきません、街でも全く見かけないですね＾＾；
名機L20〜L２８果てはVG30と、エンジンラインナップの多さもとても魅力的なお車でした！
この車両も、たまたま偶然に知り合いの業者様に譲っていただいたのですが、
「あっ！」と言う間に売れてしまいました・・！
『カナリ』遠いお客様の元へ旅立ちましたが、今でも元気に走っているのでしょうね＾＾
とても程度抜群な一台でした。

※因みに、AT車よりも、更に見つからないのが5速マニュアルのレパードです、
実は、私の愛車の中の一台がF30後期のL20ターボ　5速マニュアルなんですが、
私自身が、免許を取って初めて購入した思い出があり、やっとの思いで探し出した1台なんです＾＾当時、初代ソアラが強敵でも有りましたが、正直憧れもしました、
今は、不人気だったレパードの方が、逆に希少価値が有り、お探しの方は星の数程いるそうですね。
時々、来店されたお客様に「是非売って欲しい」と言われるのですが、
今売ってしまうと、今度はいつ入手できるか・・・・・私にも予想出来ないほど、市場にも出て来ないんです＾＾；
私と同様の、熱烈なファンの方へ販売して差し上げたい気持ちもあるのですが、もう少し思い出に浸らせて下さい。
今度こちらにUP致しますね！
先に述べた前期・後期のホワイトの違いを是非見てみて下さい＾＾