以前にマーク2を購入させていただいた児島です。
かなり前なので覚えていいないかも知れませんが(^_^;)
四年愛用したマーク2そろそろ降り、サカエさんにあるフェアレディＺやソアラを拝見しまして、今週末にでも見に行こうと思っています。その折、マーク2なんですが結構な改造をしてしまいオートマから５速へ公認で変更やロールバーを装着したりと、
（サーキットへは一度も行っていないのですが）
そうい感じの車も下取りは可能でしょうか？

今晩は！
お久しぶりでございます＾＾
あのツアラーＶ、５速に乗せ替えたのですか？！
公認を取っているし、もちろん下取り可能ですので是非ご来店お待ちしております～！

店主さま

先日は遠方まで納車に来ていただきありがとうございました。
契約後から納車までの間も丁寧で親切な対応をしていただけたし、
不安のないとても安心した気分で納車待ちをする事もでき、凄く信頼の置けるお店だと感じました。
車の方はとても良好で、末永く大切にしたいと思っております。
今後も何かありましたら、安心して取引の出来る御社に頼みたいと思います。
この度はお世話になりました。

ｋｋｋ様

こちらこそ先日はお世話になりました。
お車の方、気に入って頂きありがたく思います＾＾
アフターパーツのご希望などがありましたが、ご利用の時はご連絡お待ちしております。

こんばんは（*＾∀＾）)
ご無沙汰しております。
1月の書き込みでは、意気揚々とテンロクスポーツを語りましたが。。。。。。
ちょっとした諸事情がありましてテンロクスポーツを断念し、軽自動車ならなんとか購入可能な状況にいます。
今は趣味の釣りなどをして休日を過ごしてるんですが、
山梨の山奥村の私は山道や悪路を走れる軽自動車が欲しいと考えてまして、それってやっぱりジムニーだぁ的な考えになり、パーツも沢山出てるし何より渓流釣りに一台有ると凄く便利なんじゃないかな？などと妄想していたら。。。
(｀･∀･´) ｵﾔ！！
最近かなり良いペースで格安で楽しそうなのが入庫してるじゃありませんか！
昔ジムニーの７１に乗っていた頃を思い出してたら、火がついてきました～
その内見に行くと思うので、その節はヨロシクお願いしますね～
JA11のオープンのフルメタルかスコットが良いなと考えております、買ったらホイール履いてリフトUPしてマフラーとか替えちゃうんだろうなぁと、早くも妄想しておりますｗｗ

こんにちは。
ＫＴさん、ＪＡ７１に乗っていたんですか＾＾
ＪＡ１１は７１の正統進化系モデルですし馬力もアップしてますし、
パワステ付きモデルはとても乗りやすく相変わらず楽しいお車ですよね！
一家に一台あると、急な災害時や降雪時などにも大活躍してくれそうです。
その他、旧車乗りの方のちょっとした足や、荷物を積む方にも良いですよね。
今後も格安で販売できる程度が良いものがありましたら、ドンドン入庫する予定ですので、是非ご来店お待ちしてますね＾＾

お久しぶりでーすヽ(=´ー｀)ﾉ
最近何気に、レア輸入車入ってる気がするんですけど？ｗ
しかも、いつの間にか売れてるのも・・・ヽ(´Д｀ヽ)
でも、小さなイタ車とか、良いですよね～♪もっと力を入れて入荷して下さい（ﾟ∀ﾟ*) ノシ

どうもっ今晩は！
レアな輸入車、ＫＯＫＯＲＯさんは、元々好きなジャンルですよね？
今は時折仕入れている感じでは有りますが、
幾多のオークション会場へ出向いていると、面白そうな輸入車が良く目に付きます。
しかし、見た目は凄く綺麗で、エンジン類の機関の程度も抜群な車体でも、残念なことにエアコンが故障していたり、オークションから搬出し、走行テストをしてみるとオートマや足回りに難点があったり、と、なかなか「格安で程度の良い」物はなかなかお目にかかれません＾＾；
私の基準では、走行距離が多くても、１２～１５万キロ以内近辺であれば、現時点の程度や使用感を良く確認し、整備履歴等も良く考慮して、まだまだ乗れそうで格安で販売出来るものは仕入れてきたりもしますが、
走行が少な目にも関わらず、室内が荒れていたり、錆などが発生していて、雑な管理をされていた様な車は入庫しない様にしております。
私自身、過去に欧州車の整備や販売を専門にしていた販売店に勤務していた事も有りますので、
その実績を生かしつつ、少しづつですが入庫を増やして行きたいと思っておりますよ＾＾

コンバンハ♪
稀少な外車って皆大事に乗ってる印象ありますよね。
自分の勤務するスタンドにもミニやオールドビートルに乗ってるお客さんが来ますけど、
ピッカピカで程度も抜群なのに走行距離が３０万キロ∑(ﾟωﾟ｀ﾉ)ﾉ走ってたりするんですよね。
はじめて見た時は、３万キロと間違えたと思ったりしましたけど、
愛着があって大切にしてるんだな～と、なんか暖かい気持ちになりました（〃＾∇＾）
自分もそんな車乗りになりたいなぁ～

こんにちは！
物を大切にする事って今の世の中、中々できる事ではないですよね＾＾
私も見習いたいと常々思っております。
今から10年、20年先は、いったいどんな車が街中を走行しているんでしょうね？想像が全くつきません＾＾；

こんばんは、
今、Ｚ３２の購入を考えている三好という者です。
Ｚ３２は、お店によって価格がかなり違いますよね？同じ年式で距離も似たり寄ったりなのに、30万円もあれば１００万円もするお店もありますよね、
その点、サカエオートさんの価格は、適切適度な感じを受けるし、他の車も全体的に適切な価格域だと感じておりまして、ぜひ見に行ってみたいと思っています。
1台毎に異なる店主さんのお書きになるレビューも丁寧で好印象です。
あと、5年以上も前になるのですが、車屋で働いていた経験のある実弟の意見を聞く限りでは、中古車の価格は、同じ車種だとしても高ければ良いとは限らないと言っていましたし、安くても高くても壊れる時は壊れるし、壊れた場合の修理費用は車種が同じなら、同じだからと聞いております。
ですので、納車後の故障などに関してはあまり心配していませんし、壊れたら修理をしながら所有していきたいと思っているのですが、
店主様のご経験からして、ずばりＺ３２のパーツの供給は、あと何年位は安泰だと思われますか？
それと、ＮＡモデルとターボモデルの推測の維持費はやはり大きく差がある物なのでしょうか？
よろしければご教授願います。

三好様、始めまして。
Ｚ３２は発売当時、とても人気の高い車種でしたので、前期モデルは流通台数が多い傾向に有りますね、
逆に中期以降のモデルは、新車販売台数も減りましたので、少ない傾向にあります＾＾
価格も、三好様の言う通り、さまざまです。
恐らく、アフターパーツや装備品の有無、走行距離、全体的な程度、整備状況等で価格の差が生まれているのだと思われます・・・＾＾；
当社では、機関や状態の良い物を、なるべく低価格にてのご提供を心がけておりますが、ターボモデルとＮＡモデル、、購入後の維持費は、ＮＡモデルの方が楽だと思います、車体自体のパーツの使用量も違いますし、耐久性の違うパーツなどもあり、パーツ代だけでも金額が違う箇所もありますね＾＾
パーツの流通ですが、今の所、外装や機関部品、足回りなど、普通にディーラーへオーダー可能です！
おおよそですが、あと５～６年は安泰ではないでしょうか？
その後も、ネットオークション等でもパーツは流通すると思いますので、暫くは大丈夫だと思いますよ！
尚、弟様の言われた、「壊れた時は、同じ車種なら修理費用は同じ」はごもっともですし、高額な車体価格だから、程度が極端に良いとは限りませんね、
まずは、ご自身の目で見て頂き、実際にエンジンをかけ、色々と見て下さい＾＾
ご来店、心よりお待ちしております！

店主様
先日は大変丁寧なご対応、ありがとうございます。
今週には書類一式をお持ちできるかと思いますので、その節は宜しくお願いします。
この所、雨も続き気分も晴れない日々が続きますが、私は今から納車も待ち遠しく感じており、こんな気持ちになったのは、初めてマイカーを購入したウン十年前以来です。
やはり憧れていた物をいよいよ入手できるかと思うと、年甲斐も無くウキウキしてしまうものですね。
既に今から色々とパーツなどをコツコツと集め、楽しんでおります、店主様に教えて頂いた方法でパーツを検索していますが、いやいや、思った以上にＺ３２の愛好家の方が多く、まだまだパーツの供給は安泰ですね！

今晩は( ﾟ▽ﾟ)/
社会人になって１５年目、100年に一度の不景気と大騒ぎの幕開けの２００９年ですけど、
自分が就職した頃から「不景気」だとずっと言われ続けてたので(´ー｀A;)
あまり実感が沸かないのですが、新車があまり売れていないみたいですね、
そこでちょっと気になる事があってカキコします。
自分の会社は、お昼休みなどに新車のセールスマンが良く来ます。
にしても、今の新車はカタログとか見てもどれもこれも同じ車に見えちゃって、スタイリング的な魅力が感じられないです。
エコカーなんかも、環境には良いんでしょうけど、なんか今更ながら的な押し付けがましさが気になり、セールスマンさんも今まで自社で製造した車の事を忘れちゃったんですか？ﾎﾟｶ―(ﾟДﾟ)―ﾝ…みたいな･････
自分は、絶版車の方が好きな車種が多いし、新車をたやすく買う事は出来ないんであまりえらそうな事は言えないのかも知れないんですけど、
新車やエコカーを買わないか？と進めてくる前に、今まで販売してきた車に、装着すると排ガスが減る装置や、マフラーとか触媒とか、なんか、他に出来る事があるのでは？と考えてしまいます。
なんか、違う方向へ進んでますよね？自動車業界、もっと、過去を大事にしなきゃ(；´Д｀)と思いました。
その点、店長さんは、以前から環境の事や、リサイクル的な事も色々考えた書き込みをされていましたし、
何よりも絶版車の魅力を自分に教えてくれたお方。
今もこのＢＢＳの過去の書き込みを読んでたんですけど、店長さんの考えとスタンスは素晴らしいと再認識しました。
中でも「本当のエコとは、慌ててエコカーに乗る事じゃない」って書き込みに凄く同意しました。
今の自動車業界に、店長さんの様なお考えの方がもっと増えてくれたら良いですね！今後も応援しておりますので、頑張ってください！

ＳＡＳＡさん、こんにちは。
就職してからずっと不景気と言われ続け、ですか・・・それは何とも＾＾；
確かにバブル以降、常に日本経済は景気が悪いと言われ続けてきましたからね・・・・・
でも、実際の所は意外と悪くは無かったと言う声も良く耳にします。
しかし、今年度は本当に？！少々景気が悪い・・・と言えるかも知れません。
自動車業界も新車販売台数が急激に落ち込み、米国ビッグ3を筆頭に、色々打開案を検討中ですね。
国内でも色々な新車セールス方が開始されておりますね、残価設定販売や、リース、新ディーゼルEg・エコカー等の開発や新車を1台でも売りたい気持ちが、ユーザーサイドからの視点には、焦り・過剰な販売戦略？！に感じるのかもしれませんね。
個人的には、新車ならずとも自動車は高価な買い物だと思いますので、不動産価値までとは言いませんが、
「この車、３年後じゃなくて、５年後にどの位の価値が残るのだろう？」といった、ユーザーサイドの疑問に明確に答えられないと、新車はこれからも販売台数は伸び悩むかと思います。
無論、使用法や使用頻度等でも残価は変わると思いますが、、、。
又、航空機や電車、ヘリコプター等は、信じられない位の年月を使用されております、航空機などは経済寿命として２０～３０年間現役などはザラですよね？
勿論メンテナンスや新しい仕様変更等をその度行い、莫大な維持費が掛かっているのですが、これは電車等も同じで、私が子供の頃に乗車した車体が、30年振りに地方で現役で走行している姿を確認したり・・・（ある意味とても懐かしく感じましたが）
そして、それらの使用、磨耗を経て、30年間国内で使った航空機等が、更に国外へ輸出され、又何十年も使用される・・・・
そこには、先にも述べた莫大な維持費等が掛かってくるのですが、
自動車ももう少し経済寿命が長くても良いかと感じますね＾＾
エコカーは、上記の理由等も含んだ上で、個人的にはなかなか馴染めないと言った所です＾＾；
結局、今の状況では、数年で価値が無くなる＝新しいエコカーの誕生へと繋がりそうですし。

しかし、自動車業界全般から見ると、数十年間拡張し続けてきた製造工場、各種人件費や、新車を購入した後のサービス工場の維持、展示場の維持費など等、沢山の問題が有りますので、
ＳＡＳＡさん曰く、かつて自社で製造した車の事や、過去を大事にしたい姿勢がなかなか取れないのでしょう＾＾；
確かに航空機等のシステム同様な感覚では、現代の様に進化した車種はなかなか生まれなかったかも知れませんし、メカに弱い方や、移動手段で車を所有するだけの方には厳しい世の中かも知れません。
この辺りに関しては、ＳＡＳＡさんも私も「理想論」として、自己の価値観を大切にしていきましょう＾＾
スタイリングが似てしまうのも、今や失敗は許されない新車販売・・・
今年度は、これからが勝負と言った所かも知れませんね。
そして、自動車業界に限らず、景気が悪い時こそ、色々な工夫や進化が見られる事も多々有りますので、
今が頑張り時ですね～！当社も社員一丸頑張って行きますので、これからも宜しくお願いします＾＾

こんばんはです！
エコのお話、これは難しい問題ですよね～（-ω-lll)
リサイクル・リュース・エコと、どれも一くくりに表現されてますけど、
本来エコロジーとは、自然環境を守る意味合いであって、エコカーのエコとは、
エコロジーなのか、エコノミーなのかあやふや表現ですよね。
人によっては、ガソリンが減らないし、維持費も安くて経済的でエコノミーだという自己本位な意味合いにもなりますし、
エコロジーな考えで自然と人間の生活を共存させる為に排ガスをクリーンにして、世界規模で環境を考える場合も勿論あるだろうし。
でも、それでいてエコロジーを唱え、リサイクルを唱えてるのに車は使い捨てって・・・・なんか変？
あれ？なんか屁理屈ってるかな自分？(*_*）ゝ
とりあえず、エコカーを買いたくても買えない人が環境を考えていない人だ！人としてどうなの？みたいな世の中にならなきゃいいですけどね。
結局の所、本当のエコとは、人の心の中にあるんじゃないかな？自然環境を壊したくなきゃ、車を使用したりもしないだろうし、電気も使えなくなってしまいますからね。
とにかく、「あなたは真剣にエコを考えてないの？」みたいなＣＭは少し考えちゃいますね(￣∇￣;)
この辺りは、店長さんに同意。
これはもう、自分の価値観を大事にしましょ！に尽きますね。
もちろん地球の環境を大事に思うのは大切ですが、今の現状は景気も悪く目の前の生活が大変な人もいるから、この辺りの統一って難しいですね。

上島さん

こんにちは＾＾
エコや、販促の手段・・・この辺りは非常に難しい問題ですよね＾＾；
世の中で販売されている全ての製品などの経済寿命にも絡んできますし、、、
自動車ではないですが、今話題の1万円で販売した「か０ぽの宿」の売買等も、減価償却の観点から見ると、誰もが納得できない価格でしたしね＾＾；
エコやリサイクルの観点から見ても、かなり疑問が残りますし・・・

今の時代、エコとは重要な事だと言うのは確かなのですが、
物を購入する時は、やはり自己の価値観が大切だと思います＾＾

お返事ありがとうございます。
この手の話題って、やっぱり理屈っぽくなっちゃうんですよね。

＞「理想論」として、自己の価値観を大切にしていきましょう

確かに店長さんの言うとおりです。よ～く考えてみたんですが、
結局の所「じゃあ買わなきゃ良いじゃん」って言われたら最後なんですよね(´ー｀A;)
なんかウザイ話題をしてしまい申し訳有りませんでしたm（＿＿;）ゞ
しかし、飛行機が30年とか電車が30年使用される話、考えてもいなかったですｗ
確かにその位使ってますね。。。。
使用できる範囲？みたいなのを経済寿命と言うんですかφ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ
なんだか色々と勉強になりました、世間知らずなまだまだ若輩者ですが、今後ともよろしくお願いします。
今年はカークラブのイベントとかやりましょうね！

ご無沙汰しております、ハコスカのまつもとです。ずぅ～っと、身の回りがゴタゴタしていて・・・やっと少し？余裕が出来ました。
連絡もしていずに突然ですが2/28に、以前、DR30を売りたいと言っていた後輩を連れて、お店にお邪魔しようと思っています。まずは・・・見てやって下さい（私も一緒にお邪魔します）。
お話をしてから随分、間をおいてしまってすみませんm( _ _ )m
それと・・・私の車の車検、3/7に預けたいと思っているのですが、大丈夫でしょうか？？　あっ、おみやげのジャパンのステアリング、今度は忘れずに持って行きます！！

今晩は！
来週の土曜日ご来店ですね＾＾了解致しました。
今は色々とお忙しそうなのは、お察ししたします＾＾；
Ｒ３０の拝見と、ハコスカのお預かりの件も含め、お待ちしておりますね～！
道中お気をつけてお越し下さい。

ご無沙汰しております。日立市のＧＥＮＺＯです。
サカエさんよりＺ３１を譲り受けてから、早いもので１年弱になります。
必然と自分も１つ年を重ねてしまいました。

車の方は絶好調です。年式も年式ですのであまり無理させないように心掛けてはいるのですが、
ここん所ガス代が安いもので、たまにブンまわしてしまいます（－－；

ただ正月位に、走行後リヤ右タイヤのエアが全ヌケしてペシャンコになってしまいました。
パンクではなく、それ１回だけで今はピンピンしているのですが、原因がわかりません。
幸いなことに、飲みダチにＧＳの整備士がいたので診てもらったのですが、何ともないようでした。
タイヤ屋に聞いたみたいで、なんか気温差によってマレにあると言っていたみたいです。

ともあれ、その飲みダチが丁寧に面倒みてくれるので安心して乗れています。
（実は５月に車検を控えてヒヤヒヤしているのですが．．．）
なにより、とても気に入っている車なのでまだまだ長く付き合いたく思っています。
このＺに出会わせて頂いたサカエさんには感謝しています。

おはようございます！
お久しぶりです、あれから早1年ですか＾＾
月日が経つのは早い物ですね、、、
実は別のお客様の納車で、2日前に日立まで行ったのですが、1年前を思い出しながら6号線を走っていたので、この度のＧＥＮＺＯ様のお書き込みは、凄い偶然だなと思いました＾＾
そして、当社で納車したお車の近況を聞もお聞かせ頂き、とても参考になります！
販売店の意に反して、納車後直ぐに故障をしてしまったり、色々とご迷惑をおかけしてしまうと、お客様は当然嫌なお気持ちになられますし、時には壊れた＝悪い店のレッテルまで貼られてしまいます。。。
勿論、そういった事が無い様に努め、これからも頑張って行きます！
タイヤのエア抜けの件ですが、
確かホイールは、いわゆるＳＳＲ系のメッシュorリバースでしたよね？
やはり当時物の14インチ15インチは、急激な温度差、段差越えや高速走行後に、全体的にエアが甘くなる傾向があります、
バルブの劣化や、タイヤの劣化の原因もありますが、時々耳にする事が有りますので、最悪のケースを想定して、チューブレス式なのにラリーチューブを入れて使用する方もいらっしゃいますので、ご参考までに＾＾
車検は、Ｚ３１の年式、海辺というシチュエーションを考慮すると、マフラーの錆による抜けが心配な位で、まだまだ大丈夫だと思いますよ！違法なカスタムも無いお車ですし＾＾
それにしても、大切に大事にお乗りになっていてくれて、こちらとしても嬉しい限りですよ！
これからも「Ｚ」を末永く可愛がってあげて下さい＾＾
お書き込みありがとうございました。

　　　　　　　　　『お知らせ』

商品カテゴリーの、お車の紹介の文章レイアウトや写真についてですが、
最近、大きめの写真に変更し、文章も横長表記される様にしたのですが＾＾；
以前の方が読みやすいと言う声が多かったため、元のレイアウトに戻しました。
やはり、今の状態の方が見やすいですね＾＾
尚、お車紹介の写真は、クリックしますと、全て大き目の写真を見る事ができます。

お久しぶりです(*^ー^)ノ
それにしても、月日が経つのってこんなに早かったかな？
あっという間に２月ですね、ついこの前正月だと思ってたのになぁ～
良く、年を食うと時間が早く流れると言いますが、もう自分も立派なオヤジですね（＾～＾；）
それはそうと、ＨＰの方、色々と手をいれたりして、本当に頑張ってますね～！パソコンの作業って、意外と時間を取られるし、大変なんですよね。
しょっちゅう見てますのでこれからも頑張って下さい。

どうも！こんばんは！
ＰＣは肩が凝り、目が疲れますね＾＾；
それと、時間の経過の速さは、、私も同意ですよ！
とにかく、時間が経つのが速いんですよね。既にお互い良いオヤジですね＾＾
お正月キャンペーンを、未だにやっているのが良い例です（笑
これからも、新入庫車や、最新情報は早目に更新し、頑張ってＨＰを製作していきますので！お暇があれば是非見て下さいね＾＾

こんにちは

先日、念願のＳ３０を購入しました者です。（厳密にはＧＳ３０ですが・・・）
当方、埼玉なのですが御社で車検をお願いすることはできますか？あと、どれぐらいの費用がかかりますか？
因みに４８年式のＧＳ３０でＳＵキャブからソレックス３連に変更しています。マフラーも社外品を装着しています。エンジンはＬ２０のままです。
初心者的な質問ですみませんがよろしくお願いします。

こんばんは、初めまして＾＾
この度は、初めての車検なのでしょうか？
現車を拝見していないので何とも言えない所ですが＾＾；
仕様により、意外と資金が掛かってしまう場合もあります、
例えば、ソレックスはファンネル仕様になっているのでしょうか？
この場合は、エアクリーナーを取り付けなくてはいけません、
3連キャブですので、別途にてエアクリーナーが3つ必要ですね＾＾
マフラーは、48年式でしたら音量さえ検査に合格レベルであれば、ほぼ問題なく大丈夫だと思いますが、車体を大幅にはみ出している場合等は加工が必要です。
その他、ブローバイホースの状態、燃調の具合、エンジン刻印がきちんと目視確認が出来るかどうか？車高はどのくらいなのか？ワイパー等の電装関連の動作状況などなど、、、、
この場で、費用を直ぐに出すことは難しいですね＾＾；
車検は、一度詳細を教えて頂き、装備や仕様に大きな不備が無ければお受けする事も可能です。（※道交法上、違法性のある改造車はお受けしておりません。）
宜しければ、こちらではなく、店舗の方へ直接お電話を頂ければと思います、よろしくお願い致します＾＾

店主

こんにちは

返答有難うございます。旧車はいろいろ難しいですね。まだ車検には時間がありますのでお願いするときはよろしくお願いします。専門家の意見としてとても参考になりました。